蘭博基尼 S.p.A.獲一，旗艦“Murcielago”賽車的繼任者，第81屆日內瓦國際汽車展的開幕 3月1日（日內瓦）公佈。

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這旗艦，新研製的6.5升V單缸發動機和離合器七速12 - AT的“ISR的傳輸”要安裝的 高収入 ，已經公佈。發動機的最大輸出功率為 515kW（700HP）/ 8250rpm，最大扭矩690Nm/5500rpm。

這個新發現的雙橫臂安裝在推桿。該公司採用了推桿在第一產車有。

推送桿懸架，彈簧和阻尼器被放置在體內，輪胎和鉛系統的聯動桿，儲物櫃。他們經常受僱於賽車運動車輛外，公司還的“F1賽車進行了調整道路高性能靈感來自於”試圖。

旗艦情況下，彈簧和減震器，前下前窗，僅次於發動機後置，水平（垂直方向的旅行）放置。通過傳播搖桿彈簧和阻尼器和繼電器輸入從推桿輪。

雙橫臂和推桿結合，分為坐騎使車輪和減震器，具有良好的操縱性能和響應中獲得了所有速度範圍。另外，由於機箱是密切相關的彈簧和減震器，準確，得到的自然反應，這可能會提高，同時保持一燈位彈簧剛度和舒適。

上臂和下臂的雙摩，車輪，懸掛系統，包括整個繼電器的槓桿，是由鍛造鋁，這有助於減輕體重。前懸掛是一個 40毫米轉位術前座艙配備有液壓升降系統可以得到提升。 “磨鼻子”，減少焦慮。

受將配備剎車 Kabonseramikkukonpojitto，有助於減肥。 6 - 400mm的活塞前盤直徑 380毫米後輪盤式配備四活塞的直徑。和電動駐車制動。 19英寸車輪尺寸255/35前，後輪 335/30尺寸為 20英寸。


- 汽車手錶，Itirou田中誠;


[文章]
- 2010年11月16號 - 蘭博基尼推出了新開發的V12發動機動力總成
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